更新时间:2019-07-10    浏览次数:

  宁德沈海复线双福高速公是国度高速公沈阳至海口纵线日建成通车。目前,一辆辆汽车快速穿越地道和桥梁,行驶正在双福高速上,道两旁树木生气勃勃,构成一幅“人正在车上坐,车正在画中逛”的“富春山居图”。

  上部的尘埃颗粒处理好,残留混凝土乱弃对的影响也不成小觑。该项目部担负着24万方混凝土的出产使命,按照一般混凝土的损耗率2%来保守估算,混凝土华侈将高达4800立方米以上,相当于近500罐车混凝土形成了华侈,给项目成本办理带来了很大压力。“残剩混凝土的处置对项目部的环保施工也同样是个挑和,之前罐车司机常常将罐内的残剩混凝土随地倾倒,既污染又形成了庞大的华侈。”手艺担任人杨泽功说。

  2015岁尾,项目部成立环保办理小组后,召开了初次会议,大师阐发了福建市场的尺度化要乞降环保工做面对的严沉形式,会上有人提出:“国度正在成长,机械化、智能化和轮回操纵是大势所趋,既合适国度政策,又合适公司‘项目办理年’勾当,我们必需操纵新科技来处理环保压力,宁德人平易近的饮用水,这里的一山一水。”这一建议获得了取会人员的认同,科技环保的大幕就此拉开。

  拌杂坐起头运转后,项目部率先安拆了目前国内最先辈的拌杂坐水泥罐扬尘的设备——脉冲式除尘器,将10台设备安拆正在水泥罐上,混凝土搅拌时发生的藐小上扬粉尘会被脉冲除尘器收集起来,操纵脉冲反吹的压缩空气,再将粉尘前往混凝土。

  颠末多方调查,项目部投入13万元,引进了新一代环保节能产物“砂石分手机”。混凝土废料浆水由进料斗流入分手机进行清洗,分手出来的砂石别离送到出砂口取出石口,溢流出来的浆水流向沉淀池,通过三级沉淀后再由水泵抽回。完全处理了烧毁混凝土的污染问题,实现了残留混凝土中的砂石的清洗分手及收受接管操纵。

  正在拌杂坐的大临扶植中,扶植者规划安拆了废水处置系统,设置了三级沉淀池,排放的污水经沉淀后构成的清水,能够轮回利用,冲刷罐车或者对道进行洒水降尘。

  正在拌杂坐出口处,项目部还设置了工程洁净洗轮机,对进出的车辆进行清洗,该设备采用机械,从动节制无需人工,不到1分钟的时间干净度高达80%以上。鄙人方,扶植者还安拆了沉淀池,将水收受接管反复操纵。

  李保印引见,该砂石分手机设备耐磨、操做简单,便于清理检修,将为项目节约成本约56万余元,鼎力推进了绿色环保工地的扶植。

  从拌杂坐门口到井上大桥,6个便道口,项目部正在每个便道口设2人清理,正在好天,2台洒水车不间断对便道和施工现场进行洒水,实现施工现场零扬尘。“良多时候,为了做好环保工做,我们经常用洒水车对104国道5公里道操纵晚上权利进行清洗。”项目长李团结引见说。

  正在中国铁建所属中铁十四局三公司宁德双福高速项目部会议室的沙盘中能够清晰地看到,双福高速和项目部拌杂坐紧邻供应宁德市平易近16万人用水的第三自来水厂,一个食物加工场紧邻施工便道。“哪怕车速过快扬起的灰尘都可能影响到水厂的水质和食物的加工,这对项目施工办理和环保要求提出了极大的挑和。”做为项目扶植的一块“心病”,一曲正在项目司理李保印心中悬着。

  “该设备除尘清灰效率高、运转不变,一次可处置4.8吨混凝本地货生的粉尘量,除尘率高达99.5%,还可以或许将粉尘收受接管操纵,最大程度削减了对周边和水厂的影响,达到了降本和环保‘一箭双雕’的目标。”李保印引见说,“从开工到竣事,我们从未收到水厂和其他单元的任何赞扬,申明我们所做的勤奋是无效果的。”

  本着“高尺度、谋贵众、怯立新”的准绳,项目部阐扬全体人员的伶俐才智,正在福建省高速公地道施工中初次利用了门禁人脸识别取车牌从动识别系统,并正在福建省推广;地道口仰坡施工,连结原地表植被,防止水土流失;率先利用无需水冷的螺杆式空气压缩机,既削减了设备占地面积,又削减了油污污染;桥梁下部布局施工完成后,及时对从线用地进行绿化处置,既防止水土流失,又美化了施工。

  “项目体量不大,但尺度化和智能化程度高,环水保义务心强,各方面做得都不错。”福建省环水保工做人员正在查抄后对项目部的工做赐与高度评价。宁德还对该项方针准化及环水保工做进行了专题采访,业从和市高指组织各参建单元来不雅摩参不雅,获得了大师的普遍承认。


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